-
Нестандартный индивидуальный барабан LBS электрической лебедки решает проблему беспорядка веревки
Лебедка, также известная как лебедка, изящна и долговечна.В основном используется для подъема или тяги материалов в зданиях, водохозяйственных проектах, лесном хозяйстве, шахтах, доках и т. д. Лебедки обладают характеристиками высокой универсальности, компактной конструкции, небольшого размера, легкого веса, большой грузоподъемности, а также удобства использования и транспортировки.Широко используется для подъема или выравнивания материалов в таких областях, как строительство, водное хозяйство, лесное хозяйство, горнодобывающая промышленность и доки.Его также можно использовать в качестве вспомогательного оборудования для современных производственных линий автоматизации электронного управления.Бывают от 0,5 до 350 тонн, делятся на два типа: быстрые и медленные.Среди них лебедки массой более 20 тонн – это крупнотоннажные лебедки, которые могут использоваться самостоятельно или в составе подъемной, дорожно-строительной, горнодобывающей и другой техники.Он имеет такие преимущества, как простота эксплуатации, большое количество намоток каната и удобное перемещение, и широко используется.К основным техническим показателям лебедки относятся номинальная нагрузка, опорная нагрузка, скорость троса, грузоподъемность троса и т. д.
-
Оборудование для научно-исследовательских судов Моторная лебедка Двойной складной барабан с канавкой для каната
Термин «двойная канавка для стального каната», популярный в настоящее время в китайской подъемной промышленности, относится к типу стального каната, подходящего для многослойного производства, импортируемого из-за границы, с его формой намоточной канавки.В связи с тем, что канавка такого типа остается параллельной торцу фланца на большинстве участков окружности барабана и лишь на небольшом участке сечение пересекается с торцом фланца, канавка каната неизбежно изгибается.Поэтому его называют «двухлинейной канавкой для каната» и это специализированный метод намотки каната.
Типичный барабан конструкции Lebus состоит из сварного плоского барабана и корпуса с приваренной канавкой.В случае неисправности простая замена втулки может существенно сэкономить и сократить расходы. -
Электрическая лебедка морской платформы, двойная ломаная линия, барабан с канатной канавкой LBS
В последние годы наша продукция широко используется в области кранов для морских платформ, лебедок для капитального ремонта буровых скважин, оборудования для намотки лесозаготовительных канатов, лебедок для протирочных машин, лебедок для вертолетов и т. д. Благодаря своей высокой репутации, высококачественной продукции и системе обслуживания , мы получили широкую похвалу от отечественных и зарубежных клиентов.
-
Гальванизированный барабан Квадруплекс лебедки стального троса или множественный барабан подъема
Подъем и подъем являются основными функциями рифленого барабана, в котором используются спиральные и вертикальные или лебусные канавки, которые помогают веревке плавно наматываться и достигать цели подъема тяжелых предметов.В основном это лебедки для морских платформенных кранов, лебедки портовых и причальных кранов, лебедки башенных кранов, лебедки гусеничных кранов и лебедки козловых кранов.
Ствол с канавками можно разделить на фланцевый и нефланцевый, а также на вал и без вала. -
Барабан кабельной лебедки 44 мм с канавками для промышленного использования
Гусеничный кран — это общий термин для обозначения гусеничного крана, который относится к полностью вращающемуся стреловому крану с гусеничным шагающим устройством.Большая грузоподъемность, способна подниматься и ходить.Имеет сильную подъемную способность.Легко разбирается и собирается, подходит для крупных заводов, работающих на территории завода.Преимущества гусеничного крана: хорошая устойчивость, большая грузоподъемность, хорошие противоскользящие свойства, низкие требования к дорожному покрытию.Недостатки гусеничных кранов: плохая маневренность, низкая скорость движения, большой расход топлива.
-
морское оборудование, электрическая лебедка 650КН с сертификацией CCS
Лебедка преобразует электрическую энергию в механическую энергию через двигатель, то есть ротор двигателя вращает выходной сигнал через треугольный ремень, вал, шестерню, а затем приводит во вращение барабан после замедления.Катушка наматывает трос 7 и проходит через полиспаст, заставляя крюк крана поднимать или опускать груз Q, превращать механическую энергию в механическую работу и завершать работу по вертикальной транспортировке груза и его разгрузке.
